开云sports 欧拉，由内而变的『东说念主格』醒悟
原创｜王元祺 剪辑｜Cong
从更爱女东说念主的新能源汽车，焕新为大家前卫杰作汽车品牌。
2026 年 3 月 6 日午后，北京盛元书院内，长城欧拉品牌中枢媒体调换会按时启幕。品牌总司理吕文斌濒临数十位行业资深媒体东说念主，首度揭晓欧拉品牌策略转型的中枢命题：『咱们要从更爱女东说念主的新能源汽车，焕新为大家前卫杰作汽车品牌。』
从更爱女东说念主到大家前卫杰作
时候拨回至 2018 年 8 月，欧拉品牌应时而生，以『新一代电动小车』的精确定位叩响阛阓大门。
黑猫、白猫、好猫三大系列凭借澄澈的女性导向与品类私有性，飞速在 A0 级阛阓构筑起专属阛阓势能。2021 年，欧拉品牌登临销量巅峰，『更爱女东说念主』的品牌标签，亦在汽车行业中镌面前独树一帜的澄澈钤记。
时序流转至 2022 年底，芯片枯竭与电板老本攀升的行业波涛，让深耕 BEV 单一能源赛说念的欧拉遭受筹划层面的挑战。长短猫车型的清产退市，令品牌销量步入下行通说念，2023 至 2025 年间，欧拉的品牌势能悄然趋弱。与此同期，汽车阛阓阵势已然生变：新能源阛阓增速渐缓，燃油车阛阓暖意回升，用户对车辆能源的给与愈发趋于感性审慎。
欧拉品牌部长王慰君在调换会上坦言：『女性标签固然助力欧拉快速开拓阛阓浮现』，但时至如今，该标签已冉冉成为品牌发展的镣铐。部分男性用户虽宠爱欧拉的作风化家具，却因该标签心生费神，酿成购买层面的浮现壁垒。
基于当下阛阓阵势与品牌长久发展考量，欧拉将筹备用户从『详细女性客群』拓展至『大家年青的都市生计家』，品牌调换看法亦从『让汽车因为女性更好意思好』升级为『活出光泽』。
这次品牌调养并非对女性用户的抛弃，而所以更具包容性的前卫抒发，触达并袒护更世俗的年青群体。品牌明确大家、前卫、杰作、多选四大中枢援救，为汽车赋予『可衣裳的出行时装』全新的内涵，让每一款家具都兼具实用与好意思学价值。
阛阓感性回首，多能源布局考量
2025 年 11 月起，中国新能源汽车阛阓步入阶段性下滑区间。
行业数据高慢，2026 年 1 月纯电车型销量同比下滑 40%，而燃油车阛阓的回暖态势远超新能源领域。购置税、阔绰税的政策调养，握续松开 EV 与 HEV 车型的价钱差距，补贴政策对廉价袖珍车的扶握力度，亦与往昔有所不同，多重身分交汇，共同重塑着阛阓发展阵势。
欧拉品牌时代家具总监张明坦言：『用户对新能源的浮现已然发生深远变革。往昔是尝鲜式给与，如今则愈发感性，更谛视结合本身使用场景，遴择契合需求的车型。』
续航恐忧、充电未便、保障老本偏高、二手车保值率偏低等试验难题，促使阔绰者跳出品类偏好，安身信得过用车场景，甄选适配的能源神志。
调换会上，吕文斌共享一组要津数据：10 万元级别 HEV 车型与同级 PHEV 车型在补贴后的差价仍达 2.8 万元，这般价钱差距，对价钱明锐型用户的购买有筹备酿成奏凯影响。
与此同期，祯祥等同业已加快布局 HEV 领域，阛阓瞻望 2027 至 2028 年间，HEV 车型的阛阓份额有望迎来 10% 以上的增漫空间。
应付阛阓风浪幻化，欧拉推出万能源矩阵布局——依托合并平台，兼容 BEV、HEV、ICE、PHEV 四种能源神志，让用户可依据城市通勤、高速巡航、远程出行等不同场景目田甄选，无需在用车需求与车辆性能之间调和迁就。
2024 年至 2026 年 1 月，中国新能源汽车阛阓结构呈现澄澈变革：BEV 阛阓份额从 68% 稳步降至 48%，PHEV 份额从 22% 攀升至 28%，HEV 份额由 5% 栽植至 12%，ICE 车型份额则在 2026 年 1 月达到 12%，与 HEV 份额握平，阛阓多元化特征愈发突显。
一体多面，模块化平台均衡供给侧
传统汽车平台的研发多围绕单一能源神志伸开，燃油车改纯电或纯电车改混动的纠正模式，时常奉陪性能恶果的损耗。长城汽车全新智能多能源平台，从底层架构层面杀青突破性升级，兼具高度集成化、高平台化、高共通化三大中枢特色。
张明在时代剖析措施详解：『咱们的 EV 架构濒临不同能源神志，仅需移除 BEV 干系组件，搭载 SE 或 HEV 系统即可，掌握部件改革少量，接口及末端器叮嘱均保握一致。』
此类精妙遐想，让合并平台可袒护轿车、SUV、旅行车、轿跑等多元品类，且每种能源神志均能适配平台性格，达成最优性能施展。
据悉，该平台的中枢上风荟萃体咫尺三个维度：
其一，高度共通化遐想大幅镌汰坐褥工装模具与供应商器具老本，杀青模块化降本增效；
其二，领域化坐褥鞭策后，车辆采购老本、使用老本与整车坐褥老本同步下行；
其三，大家长入品控表率，保障不同能源、不同车型的制造踏实性与一致性，进而栽植车辆保值率，镌汰用户维修老本。
这套智能多能源平台的价值，在国外阛阓布局中尤为突显。不同地区能源结构互异显赫——东南亚阛阓偏好 HEV 车型，开云sports欧洲阛阓混动与 BEV 车型并行发展，俄罗斯阛阓则以燃油车为主导。单一平台的多能源兼容性格，让欧拉得以以最低老本适配大家各地阛阓需求，同期保障零部件供适时效与车辆维修简短度。
长城智能多能源平台以中央打算单位为中枢，联动底盘硬件平台、软件架构、电气架构三大板块，其中底盘硬件平台可纯真适配 BEV 纯电、HEV 混动、ICE 燃油三种能源神志，各板块协同联动，赋予平台高度的兼容性与适配才气。
油电同智与 DHT 混动，杀青时代平权
传统燃油车与混动车的智能化体验，历久滞后于纯电车型，该行业征象被业界称作『油电鸿沟』。欧拉依托全新平台的前瞻性架构遐想，见效冲突该壁垒，杀青油电车型在智能座舱与高阶智驾层面的体验平权，让科技普惠不再受能源神志局限。
这次时代升级中，一项备受柔和的突破是：欧拉将成为 30 万元内搭载激光雷达的蓝牌车（燃油 / 混动）品牌。该布局让欧拉燃油版及 HEV 版车型，亦能领有无图城市 NOA、高速 NOA 等高阶智驾辅助功能。
张明说明说念：『平台研发初期，咱们便充分考量智能化兼容性，热处分系统提前预留液冷散热才气，故而燃油车型亦能杀青激光雷达高阶智驾功能。』
智能座舱层面，欧拉雷同杀青越级体验的油电平权。全系标配 15.6 英寸 2.5K 超高清屏幕，搭载 4nm 芯片（算力较 8155 芯片栽植 30-60%），24+128G 内存组合，确保多任务早先通顺无卡顿。
此外，Coffee OS 3 系统与 Coffee GPT 语音大模子相反相成，支握可见即可说、语音谈天、一语十意、方言识别等简短功能，预装 QQ 音乐、网易云音乐、爱奇艺等主流应用，全标的契合用户智能化用车需求。
混动时代领域，长城 DHT 系统精确择取『两挡串并联』这一时代均衡点。系统选定 P1+P3 双电机布局，始创引入 P3 电机脱开机构，车辆巡航或匀速行驶时，可断开电机与传动系统的一语气，灵验镌汰空载损耗。搭配 450V 智能升压模块，整车笼统恶果可达 45.2%，兼顾能源与节能。
这套 DHT 混动系统杀青『三擎六模』智能切换，袒护纯电、串联、并联、强悍并联、高效直驱、能量回收六种使命模式，骨子能耗施展亮眼：
据悉，HEV 版车型笼统油耗低至 4.5L/100km，燃油版车型笼统油耗为 6.4L/100km。城市低速行驶时，选定串联模式，确保发动机永久处于高效发电区间；高速巡航时，切换为直驱模式，通过电机移动发动机使命点；加快超车时，油电并联发力，提供迅猛能源反应。
长城 DHT 混动系统的六种使命模式，在不同业车场景下的适配度各有侧重：
起步与泊车阶段，纯电模式适配度最优；城市拥挤及低速行驶时，串联模式成为中枢适配给与；市郊中速行驶场景，并联模式更贴合骨子用车需求；高速巡航阶段，高效直驱模式施展中枢作用；高速超车时，强悍并联模式为车辆提供实足能源撑握；延缓制动时，能量回收模式高效运转，杀青能源轮回愚弄。
年青化家具矩阵，贫乏六大洲
客服QQ：888888882026 年，成为欧拉品牌的家具迭代大年。依托全新智能多能源平台，欧拉 5 眷属将全面袒护 A 级 SUV、A 级三厢 / 两厢轿车、A+ 级 SUV、A0 轿跑等多个细分阛阓。与此同期，芭蕾猫、闪电猫 / 闪电旅行版、好猫等经典车型序列，亦将完成智能化全面焕新，以全新姿态奔赴阛阓。
更为要津的是大家化策略的稳步鞭策，欧拉打算全面贫乏泰国、欧洲（意大利、西班牙、德国）、大洋洲（澳大利亚）、中东（沙特）、拉丁好意思洲（巴西、墨西哥、智利）、非洲（埃及、南非）等区域，让大家六大洲的年青都市生计家，齐能晓悟欧拉的前卫魔力与家具实力。
王慰君在品牌共享措施显现：『咱们立时将在泰国，完成万能源车型的大家初次亮相。』
如斯紧凑的落地节拍，彰显欧拉大家化策略的鞭策力度与决心。针对不同国外阛阓，欧拉将结合当地能源结构与用户偏好，制定互异化能源实践策略——东南亚阛阓侧重 HEV 车型，欧洲阛阓混动与 BEV 车型并行实践，拉好意思阛阓则以燃油与混动车型为中枢发力点。
同期对前卫化的抒发，也将成为欧拉大家化布局中的长入品牌言语。品牌打算打造『POP 欧拉，前卫欧拉』的中枢标签，通过推出个性化共创系列（如侯明昊明星共创版）、深度联动时装周、联袂潮水 IP 等多元方式，将汽车打造为『可衣裳的出行时装』。
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在我看来，欧拉转型的中枢逻辑，即所以一体多面的智能多能源平台为中枢的时代供给侧变革，是品牌发展的坚实根基；向大家前卫杰作汽车品牌的升级，是欧拉品牌东说念主格醒悟的外皮抒发，二者相反相成，勾画出欧拉由内而变的齐全发展图景。
跟着 2026 年多款多能源车型持续上市，欧拉将在国内及大家阛阓禁受阛阓的测验。无论最终阛阓反馈怎么，这次安身时代深度与品牌高度的策略调养，都为同质化突显的汽车阛阓提供了全新念念考维度——方丈具杰出基础功能属性，品牌突破固有标签镣铐，汽车便能更好地融入用户生计，成为生计方式的延迟与载体。
数据开首
1、中国汽车工业协会《2025-2026 新能源汽车阛阓月度分析呈报》
2、乘联会《2026 年 1 月乘用车阛阓销量数据统计》
3、长城汽车官方时代尊府《GWM-DHT 混动系统白皮书》
4、行业商讨机构 MarkLines《大家各地区汽车能源神志偏好分析（2025 年）》
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